車削中心介紹

    車削中心是以車床為（wéi）基本體，並在其礎上進一步增加動力銑、鑽、鏜，以及副主軸的功（gōng）能（néng），使（shǐ）車件需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次完成。

   車削中心（xīn）按刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種：

櫛式是刀具在三（sān）個麵不同（tóng）方位排上多把動力刀（dāo）或固定刀具，通過工作台坐標的移動來換刀，完成端（duān）麵、徑向以及偏（piān）心的車、銑、鑽（zuàn）、鏜的加工動作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數量（liàng）有衝突，工件大了，刀具要減（jiǎn）少，不（bú）利於（yú）大工件（jiàn）複雜工序（xù）的加（jiā）工，優點是換刀速度（dù）快，加工時間短，是（shì）小工（gōng）件高效加工的首選。

    刀塔式（shì）車削中心是在工作台上安裝動力刀塔，可以支持端麵及（jí）徑向（xiàng）的各種（zhǒng）加工動作，通過（guò）動力刀塔的升降（Y軸功（gōng）能）來完成車削件端麵及徑向的偏心及各種加工（gōng）動作，加工完（wán）一（yī）個工序，刀塔旋轉更換（huàn）另外（wài）刀具（jù）來加工，以此來完（wán）成複雜的（de）加工步驟（zhòu），動力刀的數量可多可少，根據機床的大小而（ér）定，刀塔會占用（yòng）比較大的空（kōng）間，另外在尾座的位置還（hái）可以加裝副主軸，使加工更簡化。 

    總之，車（chē）削（xuē）中心是一種複合式（shì）的車削加工機械，能讓加工時間大大減少（shǎo），不需要重新（xīn）裝夾，以達到提高加工（gōng）精（jīng）度的要求。

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